Быстрое Удаление Вмятин

Чи якісне в Україні біопаливо? Результати дослідження

Біопаливо: заправлятися чи не заправлятися? Питання ці турбують багатьох автомобілістів. Пропонуємо тематичне дослідження проведене Інститутом споживчих експертиз.

Як свідчить статистика, сумарно ринок продажу традиційного бензину в Україні за останні два роки втратив близько 27 відсотків. А ось продаж біопалива, судячи з заяв трейдерів, які його реалізують, навіть зріс. Безумовно, причина тут одна – автолюбитель хоче економити. Люди заможні ставлять ГБО, а кому газ в машині не по кишені, воліють «альтернативу». Різниця може досягати чотирьох гривень на літрі – серйозний аргумент! А раз є попит – буде і пропозиції з надлишком.

Першою в Україні такий бензин з додаванням абсолютизованого біоетанолу почала реалізовувати мережа автозаправних комплексів БРСМ-Нафта. Експеримент виявився вдалим, і це змусило задуматися ринок. Не так давно «альтернатива» з’явилася і в мережі WOG.

Світове виробництво біопалива до 2017 року має збільшитися на 25%, і скласти близько 140 млрд. літрів. В Європейському союзі основна частина виробництва біопалива припадає на біодизель, вироблений з ріпаку, і його споживання стабільно зростає. Ми також не стоїмо на місці, зокрема, найбільша на сході країни мережа АЗК Паралель також вирішила запровадити «альтернативу». Нове паливо Е95-40, як стверджують у компанії, пройшло сертифікацію МАСМА-СЕПРО, виробляється в заводських умовах в суворій відповідності з ТУ. Таке паливо в будь-яких пропорціях може бути змішане з традиційним бензином. Поки новинка є тільки в Запоріжжі, але компанія обіцяє почати продажі і в деяких інших містах.

Пропонуємо для Вашої компанії, бізнес тренінги з продажу, та тренінги корпоративні, від кращих викладачів.

А як справа з якістю подібного палива? Деякі трейдери виробляють його самостійно, тому певні побоювання є. Це і стало приводом «взятися за каністри» у столичному Інституті споживчих експертиз.

Поки що вибір такого бензину не особливо великий – спиртове паливо експерти знайшли у п’яти мережах АЗК – БРСМ-Нафта, Паралель, WOG, КЛО та Авіас. А ось результати виявилися трохи кращі, ніж у минулому році.

Читайте также – новый закон о снижении акциза на б/у авто, также узнайте какой  самый продаваемый автомобиль в мире, за одно прочтите и  ЗАЗ возобновит работу и выпустит новую модель, и только для Вас.

Скільки спирту в біопаливі?

Багато автомобілістів з недовірою ставляться до біопалива, і абсолютно даремно. Поки ніхто офіційно не довів, що витрата палива на якісному «еко» бензині буде вищою, навпаки, стендові випробування свідчать про зворотне. Також багато водіїв побоюються спирту в паливі, мовляв, спирт – «це ж вода». Цей розхожий стереотип також не зовсім відповідає дійсності. В бензин не додають харчовий спирт, який із задоволенням «витрачають» наші організми, а неочищений, з великою кількістю сивушних масел, зневоднений і денатурований бензином.

Лабораторні випробування почалися з головного — з визначення об’ємної частки біоетанолу, величина якої і обумовлює основні властивості спиртового палива. Треба зазначити, що спиртове паливо ділиться на дві категорії – автобензин з вмістом біоетанолу не менше 30% відноситься до альтернативних палив, якщо біоетанолу менше 30% – не є альтернативним, а відносяться до спиртових за марками Е5, Е7, Е10 (згідно Технічного регламенту) і ці марки бензинів не можна плутати з альтернативними паливами – вони випускаються за різними нормативними документами!

За підсумками лабораторних випробувань, всі зразки виявилися альтернативними, тобто етанолу виявилося більш, ніж 30 відсотків. Найменше «спирту» виявилося в зразках Е95-40 від мережі Паралель (30, 6 відсотка), і БРСМ – нафта (34,7 %), максимум – у Авіаса (37,7 відсотка).

Перевірка октану біопалива

Зазвичай у альтернативних палив є неабиякий запас по цьому параметру. Так вийшло і цього разу.

Цей показник характеризує стійкість палива до детонації — передчасного згорання бензину в камері згоряння. Детонація шкідлива для мотора не тільки підвищеною витратою палива і зниженням потужності, але і передчасним зносом двигуна із-за зайвих навантажень. Октанове число вимірювали по дослідницькому методу. І знову – картина. Найвищий запас міцності виявився у пального А-95Е Преміум+ від мережі БРСМ-нафта – 97,2 одиниці і нового палива мережі Е95-40 від мережі Паралель – 97 одиниць.

Бензол та ароматика

Як відомо, бензол і ароматичні вуглеводні це речовини, які можуть завдати шкоди паливній системі і призвести до її передчасного зносу. Крім того, не випаровуючись цілком, бензол змиває масляну плівку в моторі, що призводить до підвищеного зносу циліндрів двигуна. Ну і звичайно, вони завдають шкоди навколишньому середовищу.

Однак без ароматичних вуглеводнів неможливо виробляти якісний бензин, оскільки ароматика – це процеси вторинної переробки нафти, які дають високооктановий компонент. Негативний бік, це негативний вплив на навколишнє середовище, тому зміст цих компонентів обмежують у нормативних документах. В альтернативних бензинах за рахунок 30-відсоткового вмісту біоетанолу, вміст ароматичних вуглеводнів можна скоротити, так як спирт має велике октанове число.

Спиртові бензини виробляються за ТУ, тому виробник сам визначає граничні кількості цих речовин, наприклад, того ж бензолу. Наприклад, у Авіас допускається до 2.5 %, а у КЛО 4 %. Тому оцінювали за фактичним змістом, з оглядкою на ДСТУ для поліпшеного «дев’яносто п’ятого», який не допускає вміст бензолу більше 1%. Практична відсутність цієї шкідливої речовини (від 0,4 до 0,6 одиниць) виявилося в зразках Паралель, БРСМ-нафта і WOG. Відмінний результат! А найбільше бензолу і ароматики виявилося в паливі Авіас (відповідно 1,2 і 15,1 %), але це з запасом укладається в нормативи ТУ.

Корозія не пройде

Одним з найважливіших експлуатаційних показників спиртового палива є корозійна активність. Справа в тому, що спирт є сильним розчинником і роз’їдає гумові і пластикові деталі паливної системи. Щоб цього уникнути, до складу біопалива потрібно вводити спеціальну присадку, що підвищує значення кислотного параметра pH. В цілому, цей показник повинен бути від 6 до 9 одиниць. Всі учасники впоралися з цим тестом, а найвище значення (7,6 одиниці) було виявлено в пробі палива А-95Е Преміум+ від мережі БРСМ-нафта. У решти учасників значення також вище семи. Такі показники говорять про те, що за своїм антикорозійним властивостям спиртовий бензин практично не відрізняється від звичайного бензину і є нешкідливим для гумотехнічних деталей двигуна.

Результати показали, що заправлятися «спиртовим» бензином без ризику для власного автомобіля можна. Більше того, якість його також зростає рік від року. Подібне паливо починає з’являтися і у великих регіональних мережах, це говорить про те, що конкуренція в даному сегменті буде посилюватися. Можна порадіти за автомобілістів Запоріжжя, Кривого Рогу та інших міст сходу – тепер у них також є можливість їздити дешевше. У будь-якому випадку, конкуренція – це запорука справедливої ціни і якості, що не може не радувати автомобілістів.



Контактные телефоны:
  + 38 (093) 772-77-88
Контактный E-mail:
admin@newhost.com.ua